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摩托車出口連續5個月大幅增長

鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2021年6月18日訊 5月我國摩托車產銷環比有所下降,同比繼續保持增長;內銷與去年同期相比略有下降,出口拉動明顯,總體增長趨勢不變。

 

01

產銷情況

 

5月,全行業完成摩托車產銷168.93萬輛和167.21萬輛,產銷量環比下降12.09%和11.35%,同比增長12.62%和13.22%。


其中,二輪摩托車產銷146.31萬輛和144.8萬輛,產銷量環比下降13.9%和12.88%,同比增長13.41%和14.4%。


三輪摩托車產銷22.62萬輛和22.41萬輛,環比增長1.72%和0.04%,同比增長7.75%和6.15%。


燃油摩托車產銷137.74萬輛和136.25萬輛,環比下降8.25%和7.99%,同比增長20.7%和20.54%;


電動摩托車產銷31.2萬輛和30.96萬輛,環比下降25.8%和23.62%,同比下降13.07%和10.64%。


分析1:除三輪摩托微弱環比增長外,其他5月份車型環比集體下降,說明5月行情走勢不如4月!

 


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1-5月,全行業完成摩托車產銷824.92萬輛和825.67萬輛,同比增長37.23%和35.97%。其中,二輪摩托車產銷724.24萬輛和725.18萬輛,同比增長38.12%和36.82%;三輪摩托車產銷100.68萬輛和100.49萬輛,同比增長31.18%和30.14%。


分析2:1-5月,2021年同比2020年集體增長,這一點在意料之中,因為2020年上半年正是全球疫情最為嚴重的時候。

 



從車型類別來看——


5月,三大車型中,跨騎車產銷75.92萬輛和74.72萬輛,產銷量環比下降9.11%和9.24%,同比增長34.81%和14.4%;踏板車產銷50.42萬輛和50.64萬輛,產銷量環比下降22.4%和19.45%,同比下降10.5%和5.23%;彎梁車產銷19.78萬輛和19.24萬輛,產銷量環比下降7.75%和8.48%,同比增長20.81%和20.38%。


1-5月,跨騎車產銷368.69萬輛和367.2萬輛,同比增長49.07%和46.95%;踏板車產銷256.46萬輛和258.72萬輛,同比增長23.34%和23.24%;彎梁車產銷98.89萬輛和99.06萬輛,同比增長43.1%和41.1%。



分析3:整體2021大環境好于2020年情況之下,踏板車品類居然出現單月同比2020年下降的情況,說明踏板車5月遇冷嚴重。


從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看,跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為50.63%、35.68%和13.67%。

 

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從車型排量來看——


1-5月,50系列產銷35.23萬輛和34.4萬輛,同比增長54.59%和47.63%;110系列產銷86.66萬輛和85.38萬輛,同比增長26.58%和22.83%;125系列產銷230.29萬輛和235.22萬輛,同比增長52.1%和51.74%;150系列產銷147.18萬輛和147.59萬輛,同比增長49.37%和47.73%;250系列產銷52.53輛和53.48萬輛,同比增長47.72%和46.32%。

 

1-5月,燃油摩托車產銷664.03萬輛和668.15萬輛,同比增長43.08%和41.74%;電動摩托車產銷160.89萬輛和157.52萬輛,同比增長17.43%和15.96%。




燃油摩托車銷量TOP10——

 

1-5月,燃油摩托車銷售前十名企業(集團)為大長江(豪爵)、隆鑫、力帆、宗申、洛陽北方、銀翔、五羊-本田、新大洲本田、廣州大運和廣東大冶分別銷售91.53萬輛、55.32萬輛、39.92萬輛、39.45萬輛、34.6萬輛、33.5萬、32.95萬輛、31.81萬輛、21.75萬輛和17.81萬輛。

 

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電動摩托車銷量TOP10——


1-5月,電動摩托車銷售前十名企業(集團)為雅迪科技集團、浙江綠源、江蘇新日、東莞臺鈴、宗申集團、金翌、濟南大隆、江蘇淮海、山東巴士和東方凌云,分別銷售37.46萬輛、26.42萬輛、23.86萬輛、15.89萬輛、15.83萬輛、12.93萬、4.41萬輛、4.24萬輛、4.2萬輛和2.13萬輛。

 

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分析4:TOP10電動摩托銷量品牌里,宗申集團位列TOP5,有點意外。作為摩托車品牌里比較早涉足電動事業的品牌之一,宗申集團旗下產業鏈布局完整,未來可期!



02

出口情況

 

5月,我國摩托車海外市場需求旺盛,出口量雖然環比出現小幅下降,同比依然保持較高的增長幅度,連續5個月大幅增長,累計出口量接近歷史最好水平。

 

5月,摩托車整車出口量74.19萬輛,環比下降5.57%,同比增長57.61%;出口金額4.55億美元,環比下降5.92%,同比增長65.79%。


其中,二輪摩托車出口70.69萬輛,環比下降4.71%,同比增長60.54%;三輪摩托車出口3.49萬輛,環比下降20.07%,同比增長15.06%。

 

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1-5月,摩托車生產企業產品出口總額27.92億美元,同比增長78.8%。整車出口量364.79萬輛,同比增長62.99%;出口金額22.39億美元,同比增長73.34%。


摩托車發動機出口57.15萬臺,同比增長20.95%;出口金額0.89億美元,同比增長17.44%。


沙灘車出口17.39萬輛,同比增長167.93%,出口金額3.12億美元,同比增長173.29%。


摩托車零部件出口金額1.52億美元,同比增長90.5%。


1-5月,出口量位居前五位的系列品種為:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分別出口123.7萬輛、91.79萬輛、57.44萬輛、32.71萬輛和20.7萬輛,同比分別增長64.78%、73.47%、 42.24%、72.68%和55.46%。1-5月,上述五大系列品種共出口326.34萬輛,占二輪摩托車出口總量的94.82%。三輪摩托車出口20.62萬輛,同比增長51.39%。

 

分析5:國內摩托車個性化需求明顯增長不假,但放眼全球,中國的摩托車出口產品依然是小排量走俏,鍵盤俠們不要再吐槽企業們萬年125了,銷量說明問題。

 



1-5月,摩托車出口量排名前十位的企業依次為:隆鑫、大長江、宗申、銀翔、力帆、大冶、新大洲本田、廣州豪進、航天巴山、大運,上述十家企業共出口224.16萬輛,占摩托車出口總量的61.45%。

 

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03

經濟效益

 

據對全國92家摩托車生產企業月度經濟指標快報統計,1-4月,摩托車生產企業工業總產值、工業銷售產值及營業收入、利潤總額與去年同期相比均有所上漲。

 

工業總產值、工業銷售產值繼續呈兩位數上漲。1-4月,摩托車生產企業完成工業總產值410.33億元,同比提高52.49 %;完成工業銷售產值409.26億元,同比提高48.77 %;完成工業增加值61.51億元,同比提高31.06 %。


營業收入、利潤總額有所增長。1-4月,摩托車生產企業實現營業收入451.43億元,同比提高47.65%;實現利潤總額14.98億元,同比提高46.53%,實現利稅總額21.99億元,同比提高23.63%。


1-4月,摩托車生產企業營業成本385.53億元,同比增長50.57%;稅金及附加2.98億元,同比增長30.86 %;銷售費用17.35億元,同比增長50.07%;管理費用17.81億元,同比增長2.42%;研發費用11.47億元,同比增長36.41%;財務費用1.41億元,同比下降22.28 %。四項費用合計48.04億元,同比增長22.62%。

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